无人机航拍心得
接触无人机以及无人机航拍已五六年时间，无人机航拍来讲属于近几年发展起来的新兴的高技术产业，也是一个高投入、高风险、高附加值的行业（Industry），下面粗浅的谈谈关于航拍的系的体会。苏州航拍公司如果要做自动降落功能，还必须有超声波传感器等测量对地高度的传感器。因为气压高度传感器跟气压场有关系，所以经过一段时间气压场变化后，绝对高度将会不再准确，因此飞机在自动滑跑降落时必须在离地0.5米至1米的平飘需要测量相对地面高度的传感器来完成。
无人机在航拍领域（domain）应用近几年在飞速发展，无人机的制造工艺、可靠性、飞行控制（control)精度、续航能力等不断的提高；特别是无刷电机以及动力电池性能提高，给无人机提供了清洁、震动小、维护简单的动力源为无人机航拍提供了更加优越的条件。目前广泛(extensive)应用于航拍的主要有固定翼航、直升机、以及后来的多轴flight vehicle。其中固定翼适合于测绘航拍，直升机与多轴飞行器更适合于视频拍摄、静态照片的拍摄。
很多外行认为无人机航拍很简单，买来一架无人机，装上相机，招来几个人就可以搞航拍了，其实没那么容易。无锡航拍公司为了让航拍照片稳定，有的时候会使用如Spacecam等高级摄影设备，它利用三轴陀螺仪稳定功能，提供高质量的稳定画面，甚至在长焦距镜头下也非常稳定。 航拍图能够清晰的表现地理形态，因此除了作为摄影艺术的一环之外，也被运用于军事、交通建设、水利工程、生态研究、城市规划等方面。还有很多人认为需要高端的硬件设备才能取得高质量的航拍，其实未必。这也是很多刚刚涉入这了领域的人士所犯的错误，俗话说砍柴不误磨刀功。硬件固然重要，但软件才起决定性因素。这就是很多外行人士搞航拍最终没有成功的原因。
这里的硬件（Hardware）指整套航拍flight vehicle的整合、图像采集设备(shèbèi)、稳定云台的性能指标。而软体主要指操控航拍设备团队的能力与水平的高低，一个优秀且高效（指效能高的）的航拍团队不但需要有娴熟的操作手，还需要优秀的摄影师的配合，以及对设备的调试改装尤其重要，比如对飞控参数的调试、云台减震的处理、云台稳定的调试、发动机的调校、航拍相机的参数设定、航拍系统(system)的整合等。在实际作业(zuò yè)中，往往因一个小细节没有注意而良成大的损失。航拍任务很多时候需要在野外、郊区作业还有甚至外地作业，团队人员也要很强的适应能力、肯吃苦耐劳的精神。
团队要能照客户（customer）的要求(demand)制定合理航拍方案、顺利完成航拍任务，还要把整个航拍过程的风险降到最低，在没有外界干扰的情况下绝对不出现（ appear）人为的操控失误，当flight vehicle空中出现紧急故障时能沉着冷静处理，保障航拍机安全降落，将损失降到最低。这就需要对航拍设备、定期(dìng qī)精心的维护、严格的操作规程、规范的作业(zuò yè)流程(liú chéng)，以及对设备进行系统(system)的调整和不断完善(完备)改进的能力。
航片的后期处理(chǔ lǐ)也占据了很大部分工作的，拼接、裁剪、、渲染、修饰等。航拍出来的原始片质量的高低，取决议航拍团队对设备(shèbèi)的熟练程度以及团队的协作水平，这需要时间去磨合。而对于航拍测绘来说后期的工作量就更大了，这些工作需要交给专业的人员处理，或者只交付给客户（customer）原始片。当然对于航拍的后期处理成本和利润也是很客观的。
有了过硬的航拍队伍，更需要强有力市场开拓和项目运作能力，对航拍有需求的单位有广播电视、新闻媒体、影视、大型企业、房地产公司(Company)、测绘局、国土局、广告公司等。
总的来讲对于航拍与传统的行业没有大的区别，优秀的产品服务+市场营销(属于：营销学、市场学)+团队的运营=成功！
想玩好航拍，还是要些基本功的，想起来了这几点：
1.首先要安全飞行。老是炸机，或者老得担心炸机，是绝对拍不出好片子的。
2.其次要除抖消震。这包括低频的，以及高频的。这些都是技术（Technology）活，要调好了也不容易。
3.然后是平稳飞行。我看过，很多好片子其实要求(demand)飞的很稳。整天暴力飞行的话，多稳的机子都很难保证有真正的好片子。
4.更进一步是摄影技术（Technology）。苏州航拍公司飞控的调试主要就是试飞，不比别的自控产品，试飞是高风险的，一旦坠机，硬件损坏，连事故原因都很难分析，就更难解决问题了。这也是成熟的、可靠的飞控很少的原因。航拍就是摄影，是技术也是艺术。如果不会取景，不懂得镜头语言的话，就算机器100%的稳定，拍出来的也不会是好片子。
5.最后是后期处理(chǔ lǐ)。好的后期，要求你是个好导演，能把拍出来的素材重新组织成一个让大家能欣赏的好片子，这艺术是门专业(Major)的哦。
反正真的不容易呀！